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二次创业大家谈”之九——实现主体产业多元融合全面助推企业发展动能转型升级

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日期: 2020-03-30
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今天,刊登“二次创业大家谈”的第九篇。作者为保阜公司党委书记、总经理于连春,题目为《实现主体产业多元融合 全面助推企业发展动能转型升级》。


二次创业大家谈”之九——实现主体产业多元融合 全面助推企业发展动能转型升级

 

实现主体产业多元融合

全面助推企业发展动能转型升级

保阜公司党委书记、总经理于连春

2020年是河北交通投资集团公司转型发展、提质增效的紧要之年,也是实现“高速公路主业转型升级和多元产业快速崛起,掀起二次创业高潮”的探索之年。作为集团公司高速公路运营企业的负责人,我结合当前国内经济发展方向和集团公司“一体四翼”发展战略进行了深入的思考。

在当今中国,以数字经济、人工智能、新型材料、创新技术和高效发展理念等为代表的产业革命,正在深刻影响着传统产业结构调整与转型升级,并催生出了一大批科技创新产业的发展。其实归纳总结起来就是“创新发展是改革的驱动力”,而这也恰恰契合了在2020年初工作会上集团公司党委书记、董事长王国清提出的:“全体干部职工要以时不我待的责任感和紧迫感,统一思想、奋发作为,开启二次创业的新征程,设立新坐标,开辟新路径,以更大的魄力、更足的干劲,开创高质量发展的新天地”的发展思路。

但在实际面对如何加快高质量发展?如何破解发展不平衡?如何在新形势下增强主业优势、拓展多元产业渠道等问题时,我觉得不妨先从集团公司顶层设计着手,从实现主体产业多元融合着手。在罗纳德·哈里·科斯《变革中国:市场经济的中国之路》一书中曾经提到“利益是改革的驱动力,而思想则决定了改革的方向”,他极好的诠释了中国自改革开放以来的历次思潮涌动和经济高速发展间的关系脉络。我们身处在极易受政策影响和重资产的交通行业内,更应该清楚的认识到,科技创新发展不应该仅仅是一个新旧产业替代、新旧产能转换的过程,而是要通过把握新科技革命带来的机会,将自身主体产业的优势与科技创新进行融合,实现落后产能的改造、重组和升级,实现在主体产业平台上诞生出新的产业、新的生态、新的业态、新的发展模式和新的发展空间,从而形成拉动集团公司经济增长的新引擎,成为未来竞争发展与创新的新动力。 

将科技创新与主体产业发展相融合,打造交通行业内具有代表性的“创新项目试验田”。

随着集团公司对创新产业和创新动能的不断培育,科技创新将会日益凸显其对“主业转型升级和多元产业快速崛起”的支撑作用。同时在国内科技创新竞争日趋激烈的背景下,科技创新成果的市场应用就显得尤为重要。如果以高速公路运营主体产业作为创新项目试验平台,认真研究其需求,有针对性的激活科技创新要素,科技产业将进一步加快创新成果向实际应用进行转化,在全面提升市场竞争力的基础上,全面实现集团公司发展从高速增长向高质量增长的转变。

所以科技创新性产业与主体产业势必要相互融合,要相互借鉴。在研发创新过程中既要瞄准国际尖端技术研发领域,抢占高技术领域战略制高点,又要为企业发展服务,通过建立完整的科技创新—应用服务生态链,以主体产业作为营销展示的平台,使科技创新成果能快速推向市场并迅速转化为企业利益。例如在保阜高速公路闲置资源利用上,我们计划利用隧道进出口和曲阳收费站口等5处共计46亩闲置空地,以“合同能源管理”模式开展了光伏发电项目合作,预计20年合同期内可节约电费250万元,既有效利用了闲置资源,产生了经济效益,又实现了节能减排目标,树立了企业勇于担当社会责任的良好形象,为公司创新发展提供了新思路,指明了新方向。

将社会资本与主体产业发展相融合,助推集团公司在二次创业中实现投资模式全面突破。

善于利用资本运作是企业高速发展的动力源头,推动社会资本与主体产业互相融合,成为一个有机地整体,将对集团公司创新发展形成强大的力量支撑。通过加强社会资本的驱动功能,围绕科技创新部署资金保障,建立由自有资金和外部资本共同构成的多层次创业孵化投融资服务体系,满足集团公司内部不同阶段的创业企业对资金的需求,引领形成交通行业“投资+孵化”发展新模式。同时,社会资本与主体产业的融合,将有利于构建集团公司内部完善的风险投资体系和信贷担保体系,以良好的财税优惠政策、庞大的社会资本市场及灵活的债券发行市场等多种融资优势,在相关法律保障下,可以对二次创业提供多元化、多层次的金融支持。

通过社会资本与主体产业的融合,可以使集团公司形成更符合市场经济发展规律的交易平台、贸易平台、技术转化平台、孵化平台、科技资本平台,加快实现孵化器类型多元、服务高效、资源共享、机制灵活、区域协同、氛围浓厚的发展态势,形成多种力量、多种模式、多种机制共同促进的全链条、多层次创业孵化新格局。社会资本与主体产业的融合将助推集团公司全面融入市场经济体制下资本运作模式,完善企业资本构成,增强新兴产业投资的洞察力,全面实现二次创业的重大突破。

将服务创新与主体产业发展相融合,全面构建高速公路行业多元化经营生态。

高速公路作为现代社会的运输渠道,在市场经济活动中扮演着越来越重要的角色。但是随着高速沿线产业结构变化,铁路、航空、水运多种运输渠道并行发展,政府政策规划调整,市场对于高速公路的运输需求也在不断发生着变化,高速运营企业实现多元化创新发展迫在眉睫。

为适应市场经济的发展和消费产业的升级,作为集团公司主业的高速公路不止需要满足客流与物流的基本运输需求,更作为商业信息交流、旅游产业发展、物流体系运转的渠道,发挥着更加广泛的意义。保阜高速公路公司将充分借助东输西联地域优势和太行山自然风景,以拉动区域经济发展为己任,在进一步增强沿线商圈的信息交流的基础上,积极构建符合现代旅游模式的旅客通道,通过开展“走保阜、游太行”旅游宣传活动,建立“保阜高速会员制”体系,提升服务区功能属性,建立配套物流设施,积极适应了市场的转变,全面构建形成了保阜高速公路多元化经营生态圈。

将人才培育与主体产业发展相融合,为集团公司二次创业提供有力的人才保障。

人才是支撑和推动创新的根本,而人才的发展需要和企业发展深度融合,才能激发创新的潜能与动力。通过发挥人才在科技创新中的引领作用,激发全员创新创业活力。通过建立创新创效工作体系,成立工作专班,为创新创业人才成长提供工作空间、网络空间、社交空间和资源共享空间,发挥大众创业和万众创新优势,集众智、汇众力不断打造人才高地。同时拓展引才渠道,立足与加强产业发展的高端人才的引进,将人才选拔对标企业先进技术和核心技术的提升,全面实现人才的发展也要立足现有产业基础,从促进产业转型升级、加强新兴产业发展、集聚重点引才三个功能出发,明确并细化引才规划和引才举措,达到引才与促进交通运输业创新发展高度统一。利用传统产业充足的资本、人力资源、市场等优势,借助传统产业转型升级释放的外部资源介入机遇,发掘企业转型动能,引入产业转型所需人才。以人才引进促进传统产业转型,促进新兴产业发展;以人才的聚集承接相关产业更高水平的技术,促进产业向高水平发展,为提升主业创新发展提供强有力的人才支撑。

充满机遇与挑战的2020年,让我们在集团公司“开启二次创业的新征程”的号召下,坚持以改革开放为动力,以“双先工程”为抓手,以“三融合三协同”为路径,以“四个作用”为保障,以多元化产业崛起为契机,全面推动高速公路主业转型升级,推进企业改革,抢抓市场机遇,积极作为,稳步推进,用足用好政策红利,不断增强集团公司发展的动力、活力和市场竞争力,为谱写交通强国河北篇章作出新的更大的贡献!


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    2020年12月11日,交投集团与承德市政府召开承秦高速承德段对价资产补偿工作对接会。会议由集团公司党委书记、董事长王国清,承德市委常委、市政府常务副市长李晋宇主持,承德市政府副市长刘宏伟,市政府副秘书长张志远,集团公司副总经理杨虎山出席会议。会议上,王国清董事长对李晋宇副市长、刘宏伟副市长等一行的到来表示热烈欢迎。他指出,自《承秦高速剩余债务对价资产补偿专项协议》签订以来,承德市政府和交投集团高度讲究政治自觉,站在防范河北省金融风险的高度,双方工作专班认真履职尽责,建立常态化会商机制,积极履约践诺,共同推进落实《专项协议》约定各项义务,对价资产补偿工作取得有序进展。会议就双方关注的要点进行了深入研究和探讨,并对关于耕地占补平衡指标、高新区中关村创新创业大厦、太平庄互通剩余工程款拨付、鹙窝、东西营、双峰寺水库周边地块开发等事宜进行了逐项议定,切实解决了对价资产中存在的问题,为下一步对价资产补偿工作打下坚实基础。承德高新区管委会、市财政局、市交通局,集团公司投资经营部、财务融资部、基建管理部、审计部和晟德基建公司主要负责同志和有关人员参加会议。
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