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京德高速(一期工程)ZT7标文安洼1号特大桥跨赵王新河连续梁首个0号块顺利浇筑

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日期: 2020-07-06
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7月6日凌晨5时18分,京德高速ZT7标文安洼1号特大桥跨赵王新河连续梁首个0号块顺利浇筑,标志着该连续梁上部结构施工全面拉开序幕。

1、管理人员与作业班组就首个0号块浇筑事项进行讨论.jpg

2、浇筑施工现场.jpg

3、党旗飘扬在工地上.jpg4、浇筑施工现场.jpg

京德高速ZT7标位于廊坊市文安县境内,全长8.4公里,其上跨赵王新河主河道段落采用(50+80+80+50)米预应力混凝土连续梁的结构设计形式。据悉,赵王新河是津保航线的重要组成部分,是津京地区乃至整个华北地区的主要泄洪区,为了让施工对主河道汛期影响降到最低,设计采用悬臂浇筑的施工方法,桥跨结构全部采用空中作业。该连续梁是京德高速公路全线重难点、控制性工程之一,共20个节段,墩顶0号块最大梁高达4.8米,混凝土方量为310方。

该工程具有工期紧、任务重、技术标准高、施工难度大等特点,京德高速ZT7标项目部不等不靠,合理组织、超前策划,积极响应京德筹建处“大干120天”劳动竞赛活动要求,借着劳动竞赛活动的“东风”,充分调动起全体参建员工的积极性、主动性,以饱满的热情,投入后续施工生产当中,迅速掀起了施工大干高潮,高效、圆满完成劳动竞赛各项节点目标。

为确保此次0号块顺利浇筑,项目部组织召开了多次专题会议,从施工准备、试验设备、施工工艺、材料供应、安全质量控制到应急措施等多个方面做出了细致周密的交底和部署。浇筑前,对全体施工人员进行技术、安全、质检岗前培训,零距离传授0号块施工过程中常见问题的解决办法;浇筑过程中,项目部领导靠前指挥,现场督促,综合协调多方力量,与技术、质检、测量、试验、安全人员一起紧盯施工现场,对混凝土的生产、运输、浇筑、振捣、抹面等环节进行了全程跟踪、精细指导、严格控制,在保证工程质量的同时,确保整个浇注过程安全有序可控。

跨赵王新河连续梁首个0号块顺利浇筑,不仅完成了既定劳动竞赛活动节点目标,打好“大干120天”劳动竞赛收官战,更为项目部后续连续梁浇筑施工提供了宝贵经验、打下坚实基础,进一步提振全体参建人员的精神气,争创京德高速建设排头兵。下一步,项目部将进一步优化、总结施工工艺,加快推进施工生产,确保实现主体工程年底完工目标。


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